Sklady na sůl, inertní posyp i nádrže na solanku jsou plné. Například na Litoměřicko je k dispozici asi 5000 tun soli, 500 tun písku a 100 tun drtí. Sůl pochází z německého dolu. Podle vedoucího výroby litoměřického provozu Správy a údržby silnic Vlastimila Filouse jí z minulého roku menší množství zbylo. Pod drobnohledem silničářů je nyní i technika.

V celém kraji má Správa a údržba silnic pět provozů. Ústecký kraj patří v Česku mezi regiony s nejhustší silniční sítí. Aktualizovaný plán zimní údržby silnic v kraji schválil krajský úřad. Řidiči, sledujte předpověď, už od zítřka, čtvrtka 1. listopadu, byste měli mít přezuto, pokud se dá čekat sníh.