Cena dohodnutá s dodavateli stavby za celý úsek dlouhý 12,7 kilometru je téměř 12 miliard. Uvedla to Jana Matusová z Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD). Dojet z Prahy až do Drážďan po dálnici budou moci řidiči nejspíš nejdříve za dva roky.
Práce v Chráněné krajinné oblasti České středohoří začaly v roce 2007. Dostavbu nejdůležitější silniční tepny v Ústeckém kraji prodlužují spory s ekology, kteří napadají platnost stavebních povolení.
Odklady by podle některých odhadů mohly stavbu prodražit až o miliardu korun. Závazný termín zprovoznění celé dálnice stanoven není.
Odhaduje se, že by řidiči mohli poslední úsek začít využívat na konci roku 2014.
