Premiérové testování „Tlouštíka" se odehrálo na osvědčené trati ve slovenské Senici. Za volantem se během dvou dnů vystřídali David Vršecký a hlavně Martin Kolomý, který s novým kamionem bude bojovat o přední příčky na Rallye Dakar 2014.

„Máme počítače nabité údaji, včetně poznatků Martina s Davidem. Víme, jakým směrem se budou ubírat naše další kroky," pochvaloval si po testování Robin Dolejš, technický ředitel roudnické Buggyry. „Vzhledem k tomu, že se nacházíme ve vysoce konkurenčním prostředí a do know-how jsme investovali nemalé zdroje, nebudu pochopitelně konkrétní. Ale na Dakar budeme připraveni,"  ujistil.

Velkým přínosem byla účast dvojnásobného evropského šampiona v okruhových závodech tahačů Vršeckého. „Potvrdilo se, že David vidí a cítí některé věci jinak, než Martin. Svým výkonem se nominoval mezi testovací jezdce pro Dakar," chválil Dolejš.

Podle pilota je rozdíl mezi tahačem a kamionem propastný. „Kamion je o mnohem větší jezdecké flexibilitě. Na Dakaru se změní povrch během jediné etapy několikrát. Na druhou stranu je v kamionu více času na řešení vzniklých problémů," srovnával Vršecký.

Managementy obou stran se  shodly na tom, že se nachází v neobvyklé situaci. Na jedné straně zcela nový vůz, na straně druhé cíl v podobě obhajoby Kolomým vydobytých dakarských pozic. „Jedná se o dlouhodobý projekt. Cílem je auto, které bude v hodně blízké budoucnosti nejen konkurovat, ale i porážet stroje Kamaz. Přestože s sebou vývoj nese nemalá rizika, chceme uspět hned na nejbližším Dakaru," prohlásil manažer Buggyry Jan Kalivoda.