Zdroj: Deník/Michaela Rozsypalová
Největší změnou projde hlavně stanice v Žalhosticích. Ubydou i některé stávající koleje, po revitalizaci ve stanici zůstanou dvě dopravní a spojka uprostřed.
Zdroj: Správa železnic
Minulostí se v okolí stanice pod vrchem Radobýl stanou i historické ručně ovládané závory, které patří mezi jedny z posledních na této trati. Nahradit je má moderní zabezpečení.
Zdroj: Správa železnic
Do lokálky mezi Lovosicemi a Českou Lípou napumpuje Správa železnic přes miliardu korun
Zdroj: Správa železnic