Šlo o hlavní a nejdůležitější části nového razicího stroje TBM, který bude po smontování vážit až 1 800 tun. Štít, jehož hlava má průměr rovných 9, 84 metrů, využijí stavebníci k ražbě nejdelšího českého železničního tunelu Ejpovice na trase Rokycany – Plzeň.

„Pokud existuje možnost přepravy po vodě, německá legislativa ji přímo nařizuje. Z Prosmyk se části stroje vydají na Plzeňsko po silnici," řekl Milan Srb z firmy Metrostav.